Beads sorgen zwar für Sicherheit im Straßenverkehr, aber sie stellen beim Reifenrecycling ein Problem dar. Diese in den Reifenwulst eingearbeiteten Ringe aus widerstandsfähigem Edelstahl beschädigen auf Dauer die Schreddermesser, wenn die Reifen für die Wiederverwertung
oder Verbrennung zerkleinert werden.
(23.02.2011) Mit dem so genannten Bead-Breaker hat die Alba Nordbaden GmbH ein maschinelles Verfahren entwickelt, das nach Angaben des Herstellers für mehr Wirtschaftlichkeit und Effizienz beim Altreifenrecycling sorgen soll, denn bisher werden die Beads vorwiegend noch von Hand herausgeschnitten...
Copyright: | © Deutscher Fachverlag (DFV) |
Quelle: | Januar/Februar 2011 (Februar 2011) |
Seiten: | 1 |
Preis: | € 0,00 |
Autor: | Frederik Aguilar |
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