Regenerative Energie
LNG (Liquefied Natural Gas) wird im straßengebundenen Warentransport, wie z. B. im Schwerlastverkehr, weltweit als Alternative zu konventionellen flüssigen Kraftstoffen betrachtet. In Deutschland und Europa kann LNG aus fossilen Quellen zudem als Brückenlösung für einen zukünftig dekarbonisierten Verkehr im europaweiten Kontext mit geringem Aufwand an benötigter Infrastruktur dienen.
Durch eine vollständige Substitution des fossilen LNG durch regenerative Gase (insbesondere durch SNG aus Biomasse- und PtG-Prozessen) kann zudem die deutsche Zielvorstellung von 95 Prozent CO2,äqui-Emissionsminderung ohne Systemwechsel erreicht werden. Um die vermuteten ökologischen und ökonomischen Vorteile von LNG im Schwerlastverkehr zu prüfen, wurde das DVGW-Forschungsvorhaben 'Einsatz von LNG in der Mobilität, Schwerpunkte und Handlungsempfehlungen für die technische
Umsetzung' - kurz: Potenzialanalyse LNG - durchgeführt.
| Copyright: | © wvgw Wirtschafts- und Verlagsgesellschaft Gas und Wasser mbH |
| Quelle: | Heft 05 - 2017 (Mai 2017) |
| Seiten: | 7 |
| Preis: | € 4,00 |
| Autor: | Dipl.-Ing. Wolfgang Köppel Dipl.-Ing. Frank Burmeister Dipl.-Ing Alexey Mozgovoy Dipl.-Wi.-Ing. Ronny Erler M.Sc. Enrico Schuhmann |
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